TRC6680

Fusello sterzante SuperPro TRC6680: elimina il bump steer nel modo giusto

Questo articolo insieme al TRC6650 forma un KIT

Il fuso a snodo SuperPro TRC6680 è la soluzione definitiva per i problemi di bump steer che interessano tutti i modelli Isuzu D-Max, MU-X e Mazda BT-50 dal 2019 in poi , garantendo una migliore maneggevolezza, durata degli pneumatici e precisione dell'allineamento.
L'aggiornamento delle sospensioni di Isuzu e Mazda del 2024 per D-Max, MU-X e BT-50 ha risolto solo circa il 45% del problema del bump steer. Ciò significa che i conducenti devono ancora fare i conti con:

• usura prematura degli pneumatici
• Allineamento delle ruote non uniforme
• Movimentazione instabile, soprattutto quando sollevato o caricato

Il fuso a snodo SuperPro TRC6680 e il braccio di controllo superiore TRC6590 rappresentano la soluzione completa: progettati per ridurre il bump steer fino al 95% , migliorando la maneggevolezza, l'allineamento e la durata degli pneumatici, indipendentemente dal fatto che il veicolo sia sollevato o ad altezza standard.
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Perché TRC6680?

• Risolve la vera causa del bump steer sollevando il punto di presa della cremagliera dello sterzo, cosa che i bracci di controllo superiori da soli non possono fare
• Riduce l'usura degli pneumatici e migliora il contatto con la strada
• Migliora la stabilità di guida, il comfort e la sicurezza
• Adatto per veicoli standard e rialzati
• Montaggio diretto in stile OE : non sono necessarie modifiche

Realizzato in acciaio AISI 4140 forgiato a caldo, trattato termicamente e verniciato con vernice epossidica nera per garantire durevolezza e resistenza alla corrosione.
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